TRANSPORT URBAIN: L’impact du BRT sur le chiffre d’affaires des bus tata

Les chauffeurs de bus ont du mal à trouver des clients avec le dérèglement du secteur du transport et la concurrence déloyale auxquels ils font face avec l’arrivée du BRT qui a fortement perturbée leur système de voyage. Les bus tata tels que le 28, 42, 78… effectuent le même trajet que le BRT face à sa rapidité les clients les préfèrent au Bus. Une nouvelle donne qui ne manque pas d’avoir des conséquences sur le chiffre d’affairesdes Bus tata.

L’augmentation des moyens de transport urbain facilite le déplacement des personnes dans la capitale, mais elle a aussi ses impacts sur le revenu des chauffeurs de bus tata. « C’est trop dur avec la situation d’aujourd’hui, le transport devient dur avec l’arrivée du BRT. Certains bus ont la même destination que le BRT, ainsi les clients se font rare et la majorité prend le BRT », souligne Allassanechauffeur de Bus ligne 28.

Même réaction que son ami Modou, selon lui le BRT commence à faire chuter leur chiffre d’affaires« Avant, nos bus étaient bondés de clients, maintenant les clients se font rares, la ligne 28 a le même trajet que le BRT, de Hamo 6 au Pétersen. Ainsi le BRT commence à s’imposer comme le moyen de transport préféré des sénégalais. Sur ce, le secteur du transport des bus commence à connaître des failles, et nous notons de jour en jour, une diminution des gains quotidien » souligne-t-il.

Retrouvé à l’arrêt de bus, Saliou Sow prend le bus pour se rendre au marché des parcelles assainies « Je continue de prendre le bus car les tarifs du BRT sont chers à mon niveau a juste deux arrêts. Par exemple si j’ai 500 FCFA je peux faire un aller et retour avec les bus, contrairement au BRT même s’il a un rapidité spéciale », confie ce jeune homme

Une idée qu’approuve la cliente Absa Niang assise sur les bancs de la gare de de Hamo 6, elle se met en queue pour prendre un bus. « Je prends les bus car je descends seulement à Cambérene et le tarif avec le BRT est élevé. Les tarifs des bus sont plus simples à payer et une fois sur l’autoroute ils roulent », a fait savoir Absa.

Le transport sénégalais a connu une grande évolution, ces dernières décennies avec l’arrivée du Ter et du BRT. Cependant les chauffeurs des bus commencentà noter, de jour en jour, une diminution de leur gain quotidien. Par ailleurs, le BRT offre une rapidité sans égal et assure la sécurité aux nombreux usagers qui en apprécient également le confort. 

A cela s’ajoute bien évidemment la modernisation du réseau de transport et l’amélioration de la mobilité urbaine dans la capitale.