Plan Diomaye pour le Sénégal oriental : une ambitieuse stratégie pour combler le déficit infrastructurel
Lancé à l’issue de la tournée économique du chef de l’État dans les régions de Tambacounda et Kédougou du 5 au 8 février, le Plan Diomaye pour le Sénégal oriental constitue l’une des avancées majeures des deux ans de mandat du président Bassirou Diomaye Faye. Destiné à résorber le déficit infrastructurel et à renforcer la présence de l’État dans la zone est du pays, ce programme spécial d’investissement a été officiellement annoncé lors du Conseil des ministres du 11 février.
Dès le 17 février, un comité régional de développement (CRD) présidé par le gouverneur de Tambacounda s’est tenu dans le cadre du Programme d’urgence et de modernisation des axes et territoires frontaliers (PUMA). Cette rencontre a permis d’identifier des projets prioritaires, parmi lesquels la relance du chemin de fer et l’aménagement fonctionnel d’un port sec à Tambacounda. Le président de la République a d’ailleurs fait de la relance de l’activité ferroviaire « une priorité absolue », plaidant pour la construction d’une voie standard propre à désenclaver les localités traversées.
Le plan intervient dans une dynamique de transformation accélérée, en perspective de l’ouverture annoncée de l’Université du Sénégal oriental (USO) en octobre 2026. Sur le chantier de cette infrastructure, le chef de l’État a exigé le respect des délais de livraison. Au-delà de l’université, le programme prévoit la construction d’écoles, de lycées, d’Instituts supérieurs d’enseignement professionnel (ISEP), de l’hôpital de Bakel ainsi que de bâtiments administratifs.
Le potentiel agricole de la région, notamment en matière de production de bananes, constitue également un levier sur lequel le plan pourra s’appuyer. Lors de sa tournée, le président avait souligné que l’autosuffisance en bananes est à portée du Sénégal, invitant les acteurs de la filière à renforcer la production pour conquérir le marché africain.
Aziz WATT
